スープラのPageです。

三代目まであるらしい。貼り付けをします。
初代 A40型/50型(1978年-1981年)セリカXX/北米スープラの初代モデル。 当時のアメリカでは「Xの列記」が映画の成人指定度合いを示すため、北米を含めた全ての輸出車は「Xの列記」を避けスープラと命名し発売された。 2代目 A60型(1981年-1986年)セリカXX/北米スープラの2代目モデル。 日本国内仕様も1983年からドアミラーが認可された。 3代目(日本国内においては初代) A70型(1986年-1993年)A70型よりセリカから独立、日本国内でも北米仕様と同じ「SUPRA」という車名を採用。発売当時のキャッチコピーは「TOYOTA 3000GT」であり、1960年代の名車トヨタ・2000GTをイメージしていた。ソアラと共通のプラットフォーム(ただし補強は少ない)を使用し、当初の主なエンジンは、2.0Lは1G-EU、1G-GEU、そのツインターボ版1G-GTEU、3.0Lターボの7M-GTEUであった。

スープラ

スープラ

少ないですけど、スープラの画像集です。280馬力。(痛車も載せてあります)。2代目までセリカXXという名前でトヨタカローラ店から販売され、3代目から北米仕様と同じ「スープラ」となった。搭載エンジンは、初代から通して直列6気筒のみである。
スープラ ボディーが白のスープラです。
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スープラ ボディーが白メタリックのスープラです。
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スープラ2 レース用スポコンボディーです。赤、白って似合ってる。
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スープラ3 レース用スポコンボディー。
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スープラ レース用スポコンボディー。
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スープラ痛車 スープラの痛車です。
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